Ο Μπόρις Τίτοφ, πρόεδρος της ρωσικής πλευράς της Επιτροπής Φιλίας, Ειρήνης και Ανάπτυξης Ρωσίας-Κίνας, δήλωσε ότι παρά τις προκλήσεις και τις απειλές για την παγκόσμια ασφάλεια, η αλληλεπίδραση μεταξύ Ρωσίας και Κίνας στη διεθνή σκηνή έχει γίνει πιο στενή.
Ο Titov εκφώνησε ομιλία μέσω σύνδεσης βίντεο στον εορτασμό της 25ης επετείου από την ίδρυση της Επιτροπής Φιλίας, Ειρήνης και Ανάπτυξης Ρωσίας-Κίνας: «Φέτος, η Επιτροπή Φιλίας, Ειρήνης και Ανάπτυξης Ρωσίας-Κίνας γιορτάζει την 25η επέτειό της.Η Κίνα είναι ο πιο στενός μας εταίρος, μια μακρά ιστορία συνεργασίας, φιλίας και καλής γειτονίας συνδέει την πλευρά μας με την Κίνα».
Επισήμανε: «Με τα χρόνια, οι σχέσεις Ρωσίας-Κίνας έχουν φτάσει σε πρωτοφανές επίπεδο.Σήμερα, δικαιολογημένα οι διμερείς σχέσεις χαρακτηρίζονται ως οι καλύτερες στην ιστορία.Οι δύο πλευρές το ορίζουν ως μια ολοκληρωμένη, ισότιμη και έμπιστη εταιρική σχέση και στρατηγική συνεργασία στη νέα εποχή».
Ο Titov είπε: «Αυτή η περίοδος έχει δει ένα αυξανόμενο επίπεδο της σχέσης μας και η επιτροπή μας έχει συμβάλει σημαντικά στην ανάπτυξη αυτής της σχέσης.Σήμερα όμως ζούμε ξανά δύσκολες στιγμές, με όλα τα θέματα που σχετίζονται με την πανδημία.Δεν έχει επιλυθεί και τώρα πρέπει να εργαστεί υπό συνθήκες μαζικών αντιρωσικών κυρώσεων και τεράστιας εξωτερικής πίεσης από τη Δύση στη Ρωσία και την Κίνα».
Ταυτόχρονα, τόνισε: «Παρά τις προκλήσεις και τις απειλές για την παγκόσμια ασφάλεια, η Ρωσία και η Κίνα αλληλεπιδρούν στενότερα στη διεθνή σκηνή.Οι δηλώσεις των ηγετών των δύο χωρών δείχνουν ότι είμαστε έτοιμοι να αντιμετωπίσουμε από κοινού τις παγκόσμιες προκλήσεις του σύγχρονου κόσμου και για χάρη της Συνεργασίας προς το συμφέρον των δύο λαών μας».
«Η κατασκευή και η ανακαίνιση 41 λιμανιών θα ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2024, τα περισσότερα στην ιστορία.Αυτό περιλαμβάνει 22 λιμάνια στην Άπω Ανατολή».
Ο υπουργός Ανάπτυξης της Άπω Ανατολής και Αρκτικής της Ρωσίας Τσεκούνκοφ δήλωσε τον Ιούνιο ότι η ρωσική κυβέρνηση μελετά το ενδεχόμενο να ανοίξει περισσότερα ρωσο-κινεζικά συνοριακά περάσματα στην Άπω Ανατολή.Είπε επίσης ότι υπήρξε έλλειψη μεταφορικής ικανότητας σε σιδηροδρόμους, συνοριακά λιμάνια και λιμάνια και η ετήσια έλλειψη ξεπερνά τους 70 εκατομμύρια τόνους.Με την τρέχουσα τάση αυξημένου όγκου εμπορίου και εμπορευματικών ροών προς τα ανατολικά, η έλλειψη θα μπορούσε να διπλασιαστεί.
Ώρα δημοσίευσης: Αυγ-02-2022