Με τις επιλογές αποστολής να μειώνονται και τα συστήματα πληρωμών να μην υποστηρίζονται, οι κυρώσεις στη Ρωσία αρχίζουν να επηρεάζουν ολόκληρη τη βιομηχανία logistics.
Πηγή κοντά στην ευρωπαϊκή κοινότητα εμπορευματικών μεταφορών είπε ότι ενώ το εμπόριο με τη Ρωσία «σίγουρα» συνεχίζεται, οι ναυτιλιακές επιχειρήσεις και τα οικονομικά «έχουν σταματήσει».
Η πηγή είπε: «Οι εταιρείες που δεν έχουν επιβληθεί κυρώσεις συνεχίζουν να συναλλάσσονται με τους Ευρωπαίους εταίρους τους, αλλά ακόμα κι έτσι, αρχίζουν να προκύπτουν ερωτήματα.Πώς μπορούν αεροπορικά, σιδηροδρομικά, οδικά και θαλάσσια να μεταφέρουν εμπορεύματα από τη Ρωσία όταν η χωρητικότητα μειώνεται δραστικά;Τα συστήματα μεταφορών, ειδικά το σύστημα μεταφορών προς τη Ρωσία, γίνεται πολύ περίπλοκο, τουλάχιστον από την ΕΕ».
Η πηγή είπε ότι σε ό,τι αφορά τα logistics, οι πιο αυστηρές κυρώσεις κατά της Ρωσίας είναι η απόφαση των αρχών της ΕΕ και άλλων χωρών να κλείσουν τον εναέριο χώρο στις ρωσικές πτήσεις και να αναστείλουν επιχειρήσεις και φορείς logistics στη Ρωσία και να διακόψουν τις υπηρεσίες προς τη Ρωσία.Γαλλική εταιρεία logistics υποβαθμίζει τον αντίκτυπο των κυρώσεων στις ρωσικές επιχειρήσεις.
Η Γαλλίδα ειδικός στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας και της βιομηχανικής εφοδιαστικής Gefco υποβάθμισε τον αντίκτυπο της συμπερίληψης της μητρικής της εταιρείας στον κατάλογο κυρώσεων της ΕΕ μετά τη ρωσο-ουκρανική κρίση στις δραστηριότητές της.Οι Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι κατέχουν το 75% της Gefco.
«Δεν υπάρχει καμία επίδραση στη διεξαγωγή των επιχειρηματικών μας δραστηριοτήτων.Η Gefco παραμένει μια ανεξάρτητη, απολιτική εταιρεία», ανέφερε η εταιρεία.«Με πάνω από 70 χρόνια εμπειρίας σε πολύπλοκα επιχειρηματικά περιβάλλοντα, παραμένουμε πλήρως αφοσιωμένοι στη διαφύλαξη της εφοδιαστικής αλυσίδας των πελατών μας».
Η Gefco δεν σχολίασε εάν οι δραστηριότητές της θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν τις υπηρεσίες των Ρωσικών Σιδηροδρόμων για την παράδοση οχημάτων στην Ευρώπη κανονικά.
Την ίδια στιγμή, η FM logistics, μια άλλη γαλλική εταιρεία logistics με στενούς δεσμούς με τη Ρωσία, δήλωσε: «Όσον αφορά την κατάσταση, όλες οι εγκαταστάσεις μας στη Ρωσία (σχεδόν 30) λειτουργούν.Αυτοί οι πελάτες στη Ρωσία είναι κυρίως τρόφιμα, επαγγελματίες λιανοπωλητές και κατασκευαστές FMCG, ειδικά στη βιομηχανία καλλυντικών.Ορισμένοι πελάτες έχουν αναστείλει τη λειτουργία τους ενώ άλλοι εξακολουθούν να έχουν ανάγκες εξυπηρέτησης.»
Ώρα δημοσίευσης: Αυγ-02-2022